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新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?

xiexueqiao 发表于 2020-2-15 17:27:31 浏览:  6603 回复:  12
大家好,一天一款新车资讯,欢迎关注本期内容!虽然在轿车领域中的核心竞争,已经逐渐完成了从入门A级车到中型B级车的转变,但在越野领域中,紧凑型SUV仍然是市场的主力军,而中型SUV虽然更符合国人对于大空间的向往,但是,高昂的价格定位却将不少消费者挡在门外。新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?
新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?

而提起紧凑型SUV,印象中似乎也只有CRV、RAV4、奇骏、哈弗H6、博越这种热门车型,大部分市场份额被日系和国产系所占据,而韩系、法系和美系合资旗下的SUV,却被国人选择性的忽略,即便它们也身负合资车的背景,也不可否认这些车也拥有更多的产品实力、性价比的优势,但却很难在销量端取得压倒性的优势。而雪佛兰创界,就是其中之一。
新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?

雪佛兰创界首发于去年5月份,整体定位在创酷和探界者之间,是一款全新推出的紧凑型SUV,官方指导价格区间设定为13.99-17.99万元,刚一发布,就凭借亮眼的外观和出色的运动布局风格,在市场上收割了一大波流量,相较于同级别的逍客、CRV和昂科拉,雪佛兰这款全新的SUV看起来更加时尚,而它也凭借更优质,更帅气的外观造型,获得了一个“史上最帅雪佛兰SUV”的名头。
新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?

不过,在竞争激烈的市场环境中,雪佛兰创界只不过是一款尺寸不合格的入门紧凑SUV,对于国内市场追求的“大空间”审美,并不占优势,所以,如果创界想要在国内市场上闯出名头,在价格上不让利是行不通的。而目前,雪佛兰新车上市后的官方指导价格设定为13.99万起,不高不低,勉强算是合资车系中比较有性价比优势的车型。那么,这款13.99万起的雪佛兰创界,是否可以盘活雪佛兰在市场的尴尬局面,绝地求生呢?换句话说,这款车,到底值不值得买呢?
新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?

首先从静态的外观造型来看,创界既然是雪佛兰推出的新车,自然就会有全新的气象,选装家族全新的设计概念,再借鉴科迈罗的激进感觉塑造整车框架,一眼看过去就觉得它并不好惹。车头前脸处采用更大尺寸的双格栅设计,配合两侧的分体式大灯组,造型浮夸张扬,在视觉上的表现欲望很高。两侧头等组的光线灯带设计,结合远近灯光的自主调节适应功能,配合下包围的立体进气口造型,整体竟然会有一种“大黄蜂”的感觉,运动质感,毋庸置疑。
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车身侧面,雪佛兰这款新车采用了双腰线设计,在车尾处微微上扬,带来一种紧绷的活力动感,同时在C柱上采用熏黑式设计,营造出一种类似于悬浮车顶的布局,再结合17寸设计的多辐式莲花状轮毂,看起来有些花里胡哨,但也有可能华而不实,不过在轮眉和门槛处采用黑色塑料包围的设计,倒是将其年轻活力的气息,彰显的淋漓尽致。
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车尾的话,新车采用上窄下宽的开放式分布状态,配合大尺寸的后扰流板和熏黑式的LED尾灯组,点亮后形成X字母造型的视觉效果,标识度极高,而且,双边共两出的排气机制,集成饱满的运动风格,也非常符合时下主流市场的审美观。
新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?

内饰布局上,以4411/1808/1633mm设计的长宽高尺寸,和2640mm的轴距尺寸设定框架,定位紧凑型SUV来说,与现代ix35相差不大,但在车宽尺寸上要少了42mm,所以落实到实际的驾乘体验上,超过1.75m的成年人坐进去,会感觉有些拥挤。不过,通过可支持放倒后排座椅座椅,却也可以让它的内部实用空间放大不少,最少可以扩容至1375L的纵深。
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当然,在内饰的整体结构上,雪佛兰的家族化语言随处可见,全面积真皮覆盖应该算是它的最大亮点,再加上空调出风口、仪表盘、座椅、扶手及门板的红色描边缝线工艺,打开车门的一瞬间,就能感到一种扑面而来的豪车气息。此外,8英寸中控显示屏、新一代MyLink+智能车载互联智能系统、倒车影像系统、发动机启停机制、上下坡辅助系统、全景天窗布局、无钥匙启动/进入设计、多功能方向盘、全系主动降噪、真皮覆盖座椅(自带加热功能)、智能互联、智能语音控制、车窗一键升降机制、自动空调去、PM2.5污染过滤的功能,在这款新车上一应俱全,足以满足你的任何出行需求。
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在动力核心的配置上,全系标配一款1.3T排量的涡轮增压引擎,虽然小排量三缸发动机的设计,让人对它的稳定性存疑,但起步165马力的功率总成,还是超常规发挥的,配合CVT自动变速箱的传动系统,零百加速成绩跑进9.7秒的成绩不好不坏,满足日常家用还是很轻松的。而且,这款车的百公里油耗仅需5.9L,这也就意味着,它的每公里油耗甚至不足5毛钱,可以说是非常经济了。而雪佛兰创界还设定了一款RS的顶配车型,配置更高级的9AT变速箱,再加设适时四驱差速锁止的加持,在越野通过性能上也有了很大保证。
新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?

所以,综合来看,雪佛兰创界以13.99万起的价格定位“绝地求生”,应该是可以打破僵局的。毕竟,从外观造型,内饰配置和动力总成上来看,雪佛兰创界都领先于日产逍客,四驱顶配车型更是仅仅设定为17.99万,价格不高不低,但如果它能在后期舍得在价格上给出让利的话,未必就不能以新车成就爆款嘛。对此,大家怎么看呢?新车上市仅13.99万起,雪佛兰创界能否“绝地求生”?本期内容就到这里,喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦!

原文作者:谏车站,如有侵权,请联系本站删除!
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JJcfTVgo 发表于 2020-2-15 17:27:40 显示全部楼层
三缸机
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ppappa2001 发表于 2020-2-15 17:28:36 显示全部楼层
价格很吸引人,性价比高。
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anns 发表于 2020-2-15 17:29:09 显示全部楼层
三缸发动机必死,这是汽修行业的共识
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saleonster 发表于 2020-2-15 17:29:23 显示全部楼层
后悬挂还是扭力梁非独立悬挂
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yiyays 发表于 2020-2-15 17:29:45 显示全部楼层
三缸必死,后者通用系全部换四缸了
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rickyckk 发表于 2020-2-15 17:30:19 显示全部楼层
啥破车呀!不好[流泪][流泪][流泪]
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jhg001002 发表于 2020-2-15 17:30:48 显示全部楼层
落地成盒
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oosoochin 发表于 2020-2-15 17:31:09 显示全部楼层
怎么不说三缸机
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chaochao2008 发表于 2020-2-15 17:31:55 显示全部楼层
换1.5t大卖
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